國道G228線福清段自建設以來

備受關注

一個好消息傳來！

5月16日

國道G228線福清段北郭特大橋

完成首個蓋梁澆筑

標志著橋梁下部結構已全面進入流水作業

當天下午

在國道G228線福清段

北郭特大橋施工現場

機器轟鳴、施工正酣

隨著“開始澆筑”的指令下達

一車車混凝土緩緩注入蓋梁模板內

經過近4個小時緊張施工

北郭特大橋左幅131#蓋梁

順利澆筑完成

據了解，北郭特大橋全長3.7公里

其中，海上部分2.2公里

施工方通過不斷優化和完善施工方案

克服海上作業不利影響

確保進度按序時推進

“為確保首片蓋梁順利澆筑，項目部超前謀劃、周密組織，嚴格依據施工方案及標準化要求施工，滿足作業安全要求。”中鐵十七局北郭特大橋現場負責人張國偉表示，項目部通過加強對工作人員的技術交底和安全教育培訓，以及對平臺搭設、模板安裝、混凝土澆筑等工序進行全程旁站和密切監控，為首片蓋梁成功澆筑奠定了堅實基礎。

據了解，國道G228線全長7800公里，起點遼寧丹東市，終點廣西東興市，是我國著名的沿海景觀大道，目前在建的福清段起于三山鎮南倪村，終于江陰鎮孫卓村，總長超23公里，總投資超43億元，預計明年底完成建設。

首片蓋梁順利澆筑

為后續蓋梁施工的工序和工藝

積累了寶貴經驗

掀起了整體工程建設大干熱潮

“我們要實干爭效，加大人員設備投入，統籌安排施工組織，力爭在十一月份完成所有海中下部結構，為后續架梁提供工作面。”中鐵十七局集團國道G228線福清莆孫段項目經理部副經理彭飛龍表示，項目部將以此為契機，加壓奮進，統籌安排好工序銜接，做好各項協調保障，嚴把安全質量關，全力推動項目建設取得新進展。