福清市政道路系統(tǒng)是城市發(fā)展的“動脈”，是緩解交通壓力、方便群眾出行、提升城市品質(zhì)的一項(xiàng)重要民生工程。從二環(huán)路到三環(huán)路，福清城區(qū)路網(wǎng)密度穩(wěn)步提升，東西相通，南北相連，小城變成了大城，暢通高效的交通路網(wǎng)“大格局”正在織就。

日前，記者在宏路高速收費(fèi)站出入口看到，從高速下來的汽車直接駛上二環(huán)路北半環(huán)，以最高80公里的時速開往東部新城、火車站片區(qū)方向，環(huán)線與福政路、福人路、福百路、福俱路、洪寬大道等主干道相交。據(jù)統(tǒng)計，從宏路高速口到龍山街道東劉村，全程僅需10分鐘，行程順暢，較繞市區(qū)通行節(jié)省了近20分鐘。

融寬環(huán)路是福清市區(qū)內(nèi)部交通與外部交通快速轉(zhuǎn)換的重要通道（如圖），環(huán)線與北江濱路、龍江路、龍江南路等主干道相交，未來將與三環(huán)路清繁大道東延伸線相銜接，通往城頭鎮(zhèn)、南嶺鎮(zhèn)方向。

二環(huán)路于2013年動建，總長約28公里，由南半環(huán)、北半環(huán)、融寬環(huán)路等部分組成，途經(jīng)中心城區(qū)7個街道。2022年7月，二環(huán)路最后1.5公里——融寬環(huán)路C段建成通車，標(biāo)志著二環(huán)路實(shí)現(xiàn)了完整的“牽手”閉環(huán)。“二環(huán)路是一條環(huán)狀閉合的交通網(wǎng)絡(luò)，作為城市快速通道，它的建成實(shí)現(xiàn)了和沈海高速公路、省道305等的對外快捷連接，與城區(qū)主干道的對內(nèi)快捷連接。”福清市住建局市政工程管理處副主任陳捷說，該線路的全線通車，大大改善了城市交通狀況，有力提升了城區(qū)道路通行效率和運(yùn)輸效益，便捷了群眾出行。同時，有效聯(lián)動了東部新城、高鐵片區(qū)、城北組團(tuán)以及龍高半島，擴(kuò)展了城市框架和發(fā)展格局，實(shí)現(xiàn)了以交通賦能城市建設(shè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、區(qū)域開發(fā)。

二環(huán)路不僅盤活了福清交通，也帶動了人氣聚攏，而三環(huán)路則是繼二環(huán)路之后，福清又一環(huán)形交通動脈。三環(huán)路總長80.44公里，途經(jīng)玉屏、音西、陽下、龍山、龍江、宏路、石竹、海口、城頭等9個鎮(zhèn)街，預(yù)計2025年全面完工。道路規(guī)劃包括南側(cè)的龍江南路，東側(cè)的濱海大通道，北側(cè)的海城路、清繁大道東延伸線、福澤大道北延伸隧道段、洪寬大道、洪寬四路、福長路、福俱大道及原環(huán)城路，西側(cè)的104國道及石竹路等道路建設(shè)。三環(huán)路全線通車后，最高時速達(dá)80公里的路段將超25%，可保證車輛快速通行，從宏路高速口至福州新區(qū)元洪功能區(qū)僅需20分鐘。

記者日前在福長路（福俱大道—洪寬四路）、清繁大道東延伸線等項(xiàng)目現(xiàn)場看到，道路建設(shè)已初具模型。在龍江南路東延伸線項(xiàng)目現(xiàn)場，施工機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)不停，工程車輛來回穿梭，工人們正如火如荼地開展施工作業(yè)……

今年2月，長高山隧道雙向主車道開放通行，標(biāo)志著龍江南路東延伸線（創(chuàng)業(yè)大道—則徐大道）順利貫通，車輛從創(chuàng)業(yè)大道穿過長高山隧道至大真線（永鴻文化城段）可直達(dá)龍高半島。未來，龍江南路還將與濱海大通道相銜接。“龍江南路為三環(huán)交通路網(wǎng)南段，起于福清西站，止于濱海大通道，自西向東橫貫福清主城區(qū)，依次串聯(lián)城西、城中、城關(guān)、東部新城四大功能組團(tuán)，是主城區(qū)各組團(tuán)間的快速聯(lián)絡(luò)通道，具有較強(qiáng)的服務(wù)功能。建成后，對改善福清城區(qū)交通條件及城市環(huán)境有重要意義。”龍江南路東延伸線項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

目前，三環(huán)路已建成并開放通行的路段包括濱海大通道、海城路、104國道（龍江南路—福政大道段）、清繁大道（高速口—獅山隧道）、福俱路（原環(huán)城路—福長路）、洪寬大道（洪寬二路—漈頭村）、龍江南路（福政路—G228、清華路—G104）等。在建路段包括福長路（福俱大道—洪寬四路）、洪寬四路（福長路—洪寬大道）、清繁大道東延伸線、石竹路、龍江南路東延伸線、龍江南路山體段。元海六路與清繁大道連接線、清繁大道與長福高速龍山互通連接線、福澤大道（北延伸—洪寬大道段）、龍江南路西延伸段等正在開展前期準(zhǔn)備工作。

交通基礎(chǔ)設(shè)施是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，是拉動地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的助推器。沿著三環(huán)路，一路可抵達(dá)融僑開發(fā)區(qū)、京東方、福州新區(qū)元洪功能區(qū)等工業(yè)園區(qū)；宏路高速收費(fèi)站，福清汽車站、火車站、高鐵西站等重要的交通樞紐；東部新城、高鐵石竹片區(qū)等城市重要區(qū)域……

“三環(huán)路規(guī)劃之初就綜合考慮了多方面因素，緊密結(jié)合市民出行、工業(yè)園區(qū)、物流、城市建設(shè)及高速公路互通口等多方面交通需要和交通成本，便捷城區(qū)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、城區(qū)與園區(qū)以及各園區(qū)間的串聯(lián)發(fā)展，推動核心主城、衛(wèi)星城鎮(zhèn)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)的協(xié)同發(fā)展，以實(shí)現(xiàn)交通與產(chǎn)業(yè)及社會事業(yè)同步發(fā)展。”福清市住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，三環(huán)路建設(shè)將暢通福清市內(nèi)外交通體系，提升過境通行效率，緩解中心城區(qū)交通壓力。同時也將引導(dǎo)各類生產(chǎn)要素和工業(yè)企業(yè)大規(guī)模向城市邊緣地區(qū)集中，促進(jìn)沿線產(chǎn)業(yè)帶的豐富和提升，優(yōu)化城市產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃的框架。此外，還利好沿線地塊的開發(fā)建設(shè)，拓寬城市發(fā)展板塊，推動城市組團(tuán)建設(shè)上規(guī)模、上水平，為打造最優(yōu)最佳、卓越超越的最福清奠定基礎(chǔ)。

道路通、經(jīng)濟(jì)興、民生旺。近年來，福清市加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，持續(xù)優(yōu)化城市路網(wǎng)布局，從融城“七街三十六巷”的四通八達(dá)，到“一環(huán)四橫八縱”城市主干道的串聯(lián)提升，再到如今“提升二環(huán)、打通三環(huán)、謀劃大外環(huán)”的全線推進(jìn)，福清市全面拉伸城市發(fā)展框架，擴(kuò)展產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間，為構(gòu)建“一個中心、多點(diǎn)支撐”的多組團(tuán)城鄉(xiāng)空間結(jié)構(gòu)提供了連接通道。