江陰小麥島風光（林鑫 攝）

金秋時節，江陰鎮小麥島的島民格外忙碌：第一茬紫菜開始收割，新一年的龍須菜苗要運到海上養殖，大量的漁貨捕撈上岸，各地的游客紛至沓來……多渠道的收入托起島民穩穩的幸福。

新渡輪：往來成“坦途”

11月4日，上午9時許，“小麥渡3號”船長駱朝順接上了第一批游客。從球尾碼頭到小麥島，這是駱朝順的第6012次航行。這趟4.29公里海域的行程，他再熟悉不過。

從青蔥少年到如今的花甲之年，老駱一直在這片海域討生。“年輕時，靠出海捕魚養家糊口。現在開上村里的‘小麥渡’，每月工資四五千元，生活安穩了，收入也提高了。”作為“擺渡人”，駱朝順見證了小麥島出行工具的更迭換代。

小麥島位于興化灣東部，四面環海，是福清市最偏僻的海島老區行政村，面積0.85平方公里，現有島民220多戶972人，乘坐渡輪是他們通往外界的重要交通方式。

“小麥渡3號”重達200噸，是2021年9月投用的小麥島渡輪3.0升級版，較之前的“小麥渡2號”“小麥渡1號”設備更先進，抗風浪性更強，船速更快，乘駕體驗更舒適。駱朝順告訴記者，每天都有島民和游客乘渡輪往返，尤其是周末、節假日及暑期，大量的游客慕名而來，高峰期每天要接送數百人。“原渡輪一碰到大風大浪就要停航，要是村民遇到生病等突發情況，只能干著急，現在的新渡輪相當于‘交通橋’，風浪大了也不怕，來往海島和運送貨物都相當方便。”村民黃玉林說。

在球尾碼頭的南側，由政府投入800多萬元興建的小麥陸島交通碼頭正在如火如荼建設中。這個200噸泊位的碼頭，預計明年4月份可投用，屆時，將徹底克服“小麥渡”停泊受潮汐水位的制約，島民和游客進出海島就更加方便，讓福清這座最偏僻的島嶼實現與外界暢通無阻。

養殖業：向海洋掘“金”

分苗、扎苗、串苗，在小麥島綿延數里的金色沙灘上，島民陳真妹熟練完成了龍須菜苗養殖前的準備工作。她一天能操作500多條長5米的龍須菜苗的捆綁，掙到300多元工錢。她的“東家”——鄭金華、劉秀花夫婦去年靠養殖龍須菜就賺了100多萬元。

隨著龍須菜市場行情向好，近年來，島民紛紛加入龍須菜的養殖行列，就連附近縣市的漁民也來這片海域租賃養殖“淘金”，現在小麥島龍須菜的養殖規模達2萬多畝。

除了龍須菜，紫菜也是小麥島的一張“金名片”。“我們這里的‘頭水’紫菜品質上乘，一斤能賣到200多元，紫菜一上岸就被搶購一空。”島民黃金錢說，紫菜+龍須菜養殖，小麥島的每戶人家年收入少則10多萬元，多則上百萬元。島上的融豐水產苗種有限公司，是福清首家專門從事壇紫菜良種培育水產苗種企業，該企業與集美大學及中科院海洋研究所等高校合作，通過“公司+基地+農戶”模式，建立壇紫菜“閩豐系列”種植示范區，年產值可達五六百萬元。

推進深海養殖，建設海上牧場，離不開“帶頭人”。兩年前，小麥村黨支部書記楊珠興就在小麥島海域創辦了大規模深海網箱養殖基地，他的“藍洋”水產養殖開發有限公司養殖規模達到1600畝，這家福州市農業產業化龍頭企業除了大力發展“藍色”經濟外，還有效解決了全村剩余勞動力的就業問題。

“浪漫”島：解鎖“新業態”

“今天，12個標間又被訂滿了。”11月4日，“云水”民宿經營者龔雄偉高興地告訴記者，從今年“五一”試營業至今，他的“海景房”訂單不斷。

2022年，在阿根廷從事10年商超經營的龔雄偉，回到了家鄉，斥資70多萬元，將原有的舊宅改造成新型民宿，主打原生態多元化海島休閑旅游品牌，游客在這里可以吃上天然海產品，還可以灘涂趕海、乘船海釣、探訪無人島，體驗多樣的游玩樂趣。漸漸地，小麥“云水”打出了名氣，成了小紅書、抖音上的網紅民宿。

小麥島旅游業的“爆火”，得益于日趨完善的基礎設施配套“支棱”。在各級政府和相關部門的大力支持下，小麥村于10年前就實現通電、通路、通網絡，近兩年，又投入7000多萬元在東南兩線約2公里的沙灘上建設了環島路美化亮化工程，完善了游泳池、健身路徑、文化活動中心等配套設施，打造了牛山灣沙灘公園、風動石、貓頭山、牛山老虎洞等自然景觀，以及革命井、古民居聯排石頭厝、海島女民兵哨所等人文景觀，小麥島因此被列為全省第一批海岸公園。今年農歷七月初七，小麥島還以朱熹的遺存題刻“有緣”，承辦“浪漫七夕節 緣聚小麥島”等活動，吸引了上千名游客歡聚于此，讓這座“有緣之島”“福緣之島”聲名遠播。

瞄準“浪漫島”旅游業蓬勃發展的商機，島上風格迥異的民宿如同雨后春筍般“冒”出，目前成規模的民宿已有12家。“去年單民宿這項，收入就增加了20萬元。”第一批創辦民宿的島民郭文發告訴記者。

新生代的島民把島上新興的旅游業視為“朝陽”產業。2021年，90后島民郭安男選擇從南非回鄉創業。今年3月份，他的“小麥島旅游餐廳”在環島路休閑步道旁“閃亮登場”，并置辦了全村第一輛游覽觀光車。“餐廳旁的民宿也在抓緊建設中，有小麥島的美麗風光‘加持’，不愁沒客源。”郭安男躊躇滿志地說，他和伙伴們將為游客們提供團建及吃住游玩一條龍服務。

“目前投資1000多萬元長達5000米的海底供水網管工程正在開展前期招投標工作，春節前小麥島可望實現城鄉供水一體化。”楊珠興說。曾經落后僻靜的海島，不僅打破了城鄉二元差異，更致力培育紅色文化、藍色產業、綠色生態相融合的多彩旅游矩陣，以“旅游+體驗”方式，真正激活“海洋經濟”，打造最美“旅游島嶼”，不斷做優做精特色品牌，跑出鄉村振興“加速度”。