福清新聞網9月27日訊（記者 滕端欽）9月20日上午，伴隨著絞吸船的鳴笛聲和打樁機的錘擊聲，福州港江陰港區壁頭作業區6號和7號泊位擴能（一期及部分二期）工程的疏浚吹填及軌道吊堆場工程全面開工（如圖），標志著該項目施工進入實質性階段，工程建設駛入“快車道”。

據了解，江陰港區6號和7號泊位工程總投資約19.6億元，將原來2個5萬噸級集裝箱泊位提升至20萬噸級集裝箱泊位，可滿足1艘20萬噸級和1艘1萬噸級集裝箱船同時靠泊，年設計通過能力由80萬標箱提升至96萬標箱。

此次實施的擴能（一期及部分二期）工程主要包括碼頭工程、港池水域、陸域形成、變電所、設備室、消防水池、泵房等生產附屬設施及兩條自動化軌道吊堆場的建設，預計于2024年竣工投產。該項目疏浚工程量約100萬立方米，將采用疏浚物吹填晾曬落淤的方式替代傳統的陸域海砂回填，可有效減少對自然資源的開采和挖掘，減少對自然生態環境的破壞，維持生態多樣性及穩定性，嚴格踐行了“綠色港口”戰略。

同時，該項目工程碼頭前沿設備和堆場設備將采用遠控操作，加速推進智慧、綠色港口轉型升級和國際門戶港建設，提升江陰港集疏運能力，提速臨港經濟發展，助力福清建設港口型國家物流樞紐，打造世界一流港口，促進福建省海洋經濟高質量發展。