福清高鐵站建設工地。

3月21日，石竹山景區下的福清高鐵站工地一片繁忙，站前廣場和進站大道的大型工程車忙著填注、碾壓……站內，吊裝和內部裝飾裝修同步推進，到處是如火如荼的建設場景。

今年底，福廈高鐵福清段將全面完成驗收工作。依托福清西站打造的福清高鐵文旅小鎮呼之欲出，這也將成為全國首個“高鐵進景區”的文旅小鎮。

作為福清的“后花園”，福清西部片區自古就是風景秀麗，古跡眾多。近年來，福清市以發展旅游業及現代特色農業為著眼點，推動文旅經濟和鄉村振興良性互動。隨著福清石竹山景區和高鐵片區建設的加速推進，坐擁“福清西站”的福清西部將迎來新機遇和新希望，這也將為福清市打造現代化海濱山水城市增添濃墨重彩的一筆。

以石竹山景區為龍頭

打造文旅新地標

三千奇峰遙望石竹湖碧波蕩漾。石竹山景區有著得天獨厚不可復制的自然稟賦、人文景觀及交通區位優勢，區域及周邊擁有石竹湖、宋窯遺址、靈石山國家森林公園、黃檗寺、南少林寺、東關寨等人文“明珠”。隨著全國首個景區內高鐵站的建成，藏于深閨的福清“后花園”秘境美景，即將解鎖“高鐵游”的新玩法。福清西部的這一串串明珠熠熠生輝，迎來了千載難逢的發展良機。

景區發展，規劃先行。福清充分把握西部“蝶變”的新機遇，堅持通盤考慮和全局謀劃，編制了“石竹山景區和高鐵區規劃融合”“文旅項目策劃方案”“西部旅游分區規劃”“石竹山景區東大門選址設計方案”和“高鐵小鎮土地現狀分析”五個規劃方案，對石竹山景區和高鐵片區進行整體規劃、連片打造，構建文旅產業發展新格局，將文化旅游產業作為轉方式、促升級、振興鄉村發展的重要舉措。目前五個規劃均已陸續形成初步成果，已經梳理生成了規劃設計類、基礎設施類、產業項目類以及招商引資類4個大類、66個項目，總投資約200億元。

隨著這些項目的陸續落地，石竹山景區和高鐵片區將升級為福清城市組團“黃金極”，這對拉動西部片區人氣、帶動消費、提升周邊土地商業價值，進而推動福清全域旅游融合發展，促進城市擴容提質，進一步拉開城市框架，增強城市功能，優化城市管理，提升城市品質以及擴大福清城市知名度、美譽度和影響力具有深遠的意義。

與此同時，福清積極謀劃推進百里文旅大道建設。百里文旅大道將依托現有的G534國道線，串起沿途的文旅板塊，推進和帶動沿途鄉鎮的鄉村產業振興。百里文旅大道的建設不僅僅是一筆經濟賬，更是一筆民生賬。路網的通達，不僅打開了連接城市和鄉村、聯絡繁華與偏遠的經濟通道，更是打通了出行路，帶出了一條鄉村振興路，讓地處西部腹地的老百姓，在通往致富的道路上越走越寬、日子越過越甜。

以石竹山景區為龍頭，一個福清文旅新地標指日可待！

以高鐵小鎮為支點

撬動城市大發展

高鐵，是一座城市新的筋骨與血脈，承接城市發展的希望與未來。

福清高鐵文旅小鎮是依托石竹山景區和高鐵片區現有城鎮和產業基礎所建的一個微中心城市，形成有承載力的疏解平臺，是功能完整、宜業宜居的新興片區，也是集交通樞紐、文化旅游等功能于一體的城市綜合體，未來將成為吸引產業的平臺和新的城市“微中心”。

高鐵文旅小鎮主要包括“一心兩區”，“一心”為石竹山風景名勝區，“兩區”分別為高鐵片區和真豐片區。規劃范圍從福廈線以西，北至甘厝口，南至步履嶺，以高鐵小鎮為支點，聯動整個西部片區的開發發展。一幅面積約50平方公里的宏偉規劃藍圖已經繪就！

2023年6月，福清高鐵站將全面投入使用，建成后，高鐵文旅小鎮將成為福清與外界聯系的綜合樞紐中心，進一步提升城市功能。當前，指揮部正在積極推動相關項目的建設。據市發改局鐵路辦日常事務負責人翁武太介紹，目前，高鐵站主體內部正在進行裝飾裝修作業，預計今年6-7月份完成裝修工作，今年底可完成福清段的驗收工作。

與此同時，站前廣場和站前大道建設也同步推進。據市城投集團高鐵區項目負責人陳書堅介紹，目前，站前大道正在進行橋梁下部結構及預制梁場建設施工，站前廣場正在進行地下室樁基施工。站前大道項目起點位于石竹路，終點至站南路，全長780米，道路紅線寬度40米，道路等級為城市主干路，雙向六車道；福清西站站前廣場、地下空間開發及西站進站匝道工程項目位于宏路街道，沈海高速福清段西側，東張水庫東側，建設內容為人行廣場、地面出租車及地下社會車輛停車場。兩個項目計劃今年底完成建設。

隨著高鐵建設步伐的加快，不斷提示著福清人離高鐵時代越來越近了……高鐵文旅小鎮，就是撬動福清未來的一個重要“支點”，它不但方便了福清市區居民出行和通勤，而且將吸引全國鐵路客流來到石竹山景區，帶動福清全域經濟發展。

以龍江為主軸

推動文旅大升級

為著眼突破福清城市單核單極的發展格局，福清以龍江為城市發展主軸，謀劃推進石竹山景區和高鐵文旅小鎮融合發展區、城北組團、東部新城，推動城市裂變升級。

石竹山、唐陂、宋橋、元佛、明塔、清寨，國家非物質文化遺產佾舞……這些響當當的福清文旅名片，將借力高鐵文旅小鎮的開發建設，讓更多的人想到福清，來到福清，留在福清。

為進一步把分散的旅游資源打造成為串珠、連線、成面的旅游示范區，同時，兼顧低碳、環保，在未來，福清市將通過空鐵L1線串聯福清市公交交通，旅游交通，及規劃的軌道交通，在提升福清市整體形象的同時，帶動旅游業發展，緩解福清市交通現狀。

據介紹，低運量空鐵項目L1線將以龍江旅游觀光帶為核心，線路起于福清西站東廣場，途經濕地公園、休閑公園、生態公園、龍江公園、西澗寺旁九畝底，并擬將線路終點延伸至利橋古街，終點預留后期繼續延伸的條件。

從規劃高鐵文旅小鎮，再到全域文旅產業的串聯，福清市委市政府充分依靠福清自身資源稟賦及產業結構，立足“小而美”，尋求“大而全”，通過基礎設施的不斷完善，不斷凝聚人氣，集聚產業，也讓福清“產城融合”的底氣更足了。

“我們會依托高鐵文旅小鎮把工業旅游、愛國主義教育基地、農家樂、周邊游等旅游產業串聯起來，以期成為福清經濟‘穩增長’的新引擎。”福清市文化體育和旅游局局長楊錦嵩介紹，隨著高鐵文旅小鎮的崛起，路網的通達，依托旅游帶動上下游文旅產業的不斷完善，必將把福清的旅游經濟推向一個新的高度，并拉動強勁的消費力，引爆城市經濟活力。

隨著高鐵文旅小鎮建設的不斷推進，與之關聯的東張、鏡洋、宏路、石竹乃至漁溪等鎮街也紛紛制定了遠景規劃。借助高鐵文旅小鎮的建設，立足豐富的旅游資源和地域特色、歷史人文、風俗風情等要求，不斷提升周邊村鎮的軟硬實力，改善村民生活水平。我們相信，這些美好的愿景隨著高鐵文旅小鎮的建成終將會實現，呼之欲出的高鐵文旅特色小鎮，一定會讓這個城市的“后花園”，成為承載福清鄉愁和夢想的地方。

以石竹山景區為龍頭，以高鐵小鎮為支點，以龍江為主軸，一幅福清現代化海濱山水城市的美好畫卷已經徐徐展開！