48.8 萬標箱，同比增長6.3%，首季“開門紅”。這是福州新區江陰港區一季度的成績單。

今年以來，江陰港區推進國內、國際“雙循環”戰略，堅持內貿、外貿航線全面發力，全力做好重點航線維護保障工作，提供優先靠泊、優先裝卸，落實即到即引、即引即靠、即靠即作，邊作業邊聯檢等VIP 服務，持續激活內生動力，促進箱量增長。

在規范化操作、縮短船舶在泊時間方面，江陰港區通過加強聯系，協調船舶公司提供船舶期周計劃，為船邊直提和船邊過駁作業做好前期準備。同時，加強與口岸聯檢單位的溝通協調，在確保生產及防疫安全的前提下，做好船舶入境手續、引航、口岸聯檢、裝卸作業、貨物查驗等環節的無縫對接。

在精細化管理、提高作業效率方面，江陰港區通過定期通報船舶作業安全注意事項及裝卸要點，對每艘船舶作業情況進行分析，總結影響作業效率的原因，優化后續作業流程。同時，通過提高設備配比、優化作業線配置，提高生產效率和貨物集散速度，減少泊位空檔期，提升船舶準班率。

在定制化服務、確保高效裝卸方面，江陰港區通過對堆場策劃、機械配置等方面進行優化，避免了場位分散，并進一步優化堆場進出口計劃，針對特殊貨物、特定航線定制專門的作業流程和堆位策劃。

作為“21世紀海上絲綢之路”核心港口之一和省內規模最大單體連片經營集裝箱港區，江陰港區將以高質量發展為引領，以產業轉型升級示范園建設為主線，以園區標準化建設為抓手，以建設“雙一流、雙百億、雙領先”園區為目標。

據悉，江陰港區今年將加快6#-9#碼頭建設，推進13#、14#、18#、19#碼頭征交地和前期審批工作，完成江陰港智慧監管系統建設，提升江陰港綜合保稅區基礎和監管設施的智能化、信息化水平，確保綜合保稅區今年通過海關總署驗收。（來源：綜合壹福清、福清僑鄉報等）