福清新聞網3月30日訊（記者 陳川）記者獲悉，國內轉體重量最大的轉體斜拉橋——太城溪特大橋目前已突破多個施工節點，預計今年7月完成合龍，為2022年新建福廈鐵路全線如期貫通奠定堅實基礎。

據了解，中鐵十二局新建福廈鐵路二標段太城溪特大橋主跨結構設計采用（94.8+125）米的非對稱獨塔雙索面斜拉橋，通過異位大節段支架現澆后轉體合龍，轉體總重達3.6萬噸，是目前國內鐵路轉體斜拉橋中轉體重量最大的橋梁。

據中鐵十二局新建福廈鐵路項目部安全總監魏超湖介紹，太城溪特大橋上跨沈海高速公路，斜交角度較大，設計與施工存在一定難度。施工技術人員攻堅克難，目前，該項目施工進展順利，整體施工進度已完成總投資額的90%，主體工程已進入收尾階段，為明年竣工通車創造了良好條件。

據悉，福廈高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網中沿海通道的重要組成部分，沿線設福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、廈門北、漳州7座客站，預計2022年建成通車，屆時可有效解決東南沿海地區鐵路“瓶頸”制約問題，促進福建快速融入全國高速鐵路網，發揮沿海高鐵客運通道承上啟下的作用。