福清新聞網1月25日訊（記者 滕端欽）岸邊的泊位上，一艘巨輪停靠，裝卸集裝箱的岸橋正在忙碌作業；港區的道路上，拖車來回穿梭裝卸集裝箱……眼下，江陰港區依然一片繁忙。

“我們每天都有十幾艘貨輪進出，24小時作業是常態。”江陰港福港集箱副總經理強健說，江陰港國際化碼頭的發展勢頭強勁，吸引了越來越多的航運公司，1#-5#泊位經常停滿美西、南非、印巴等國際航線和內貿內支航線的巨輪。

作為“21世紀海上絲綢之路”核心港口之一和省內規模最大單體連片經營集裝箱港區，江陰港區已開通航線58條，其中，外貿航線27條，已有11條納入“絲路海運”命名航線，通達“一帶一路”沿線多個國家的主要港口。去年港區吞吐量達215.1萬箱，同比增長5%，不僅實現逆勢增長，還連續兩月刷新了單月集裝箱吞吐量的歷史新高，為邁向國際深水大港交出了一份亮眼的成績單。

江陰港城經濟區管委會主任高雙成表示，今年，該區將主動融入21世紀海上絲綢之路核心區建設，充分發揮多式聯運優勢。加快江陰港區6#-9#碼頭建設，推進13#、14#、18#、19#碼頭征交地和前期審批工作。完成江陰港智慧監管系統建設，提升江陰港綜合保稅區基礎和監管設施的智能化、信息化水平，確保綜合保稅區明年通過海關總署驗收。

江陰港口的發展，有力地帶動了“產” “港”經濟的聯動發展。在西部臨港產業區，形成了以天辰耀隆為龍頭的煤化工、以東南電化為龍頭的鹽化工、以中景石化為龍頭的石油化工等三大產業集群。如今，正在以萬華化學福建產業園為龍頭，打造異氰酸酯、聚氨酯產業鏈。東部臨港產業區發展先進制造業、化工新材料、電力能源等產業，形成了以三峽海上風電產業園為龍頭的“一基地、多園區”的清潔能源裝備制造產業基地。南部港口運輸物流倉儲區和商貿物流區重點發展國際航運物流、整車及零配件進出口貿易、保稅倉儲及保稅展示交易、大宗商品集散分撥等現代服務業。新厝先進制造業基地利用江陰港城優越的地理區位和集疏運體系，形成相對集中、粗具規模的高新技術產業區。

今年，江陰港城經濟區將以高質量發展為引領，以產業轉型升級示范園建設為主線，以園區標準化建設為抓手，以建設‘雙一流、雙百億、雙領先’園區為目標，積極發揮龍頭企業帶動引領作用，不斷推進產業基礎高級化、產業鏈現代化。發展壯大化工新材料、生物醫藥、先進制造業、進出口貿易與現代航運物流這四大主導產業。重點培育壯大龍頭，加快建立以企業為主體的技術創新體系，做好萬華化學福建產業園、中景石化科技園等項目在建、投產、技改等方面跟蹤服務。

絲路海港城的建設，不僅需要產業支撐，同樣需要“港”和“城”聯動發展。去年，江陰鎮按照“港城一體，產城融合”的規劃思路，投資2.78億元，加強綜合配套服務，著力打造出宜居宜業的生態新城市。占澤溪等河流清淤、截污及景觀改造等人居環境提升工作正如火如荼進行。推動長福高速復線、江陰東路路面改造等工作，加快構建“內聚外聯”的便捷交通網絡，使港區與鎮區逐步融合、互動發展。

在“城”方面，今年還推進區鎮融合試點工作，全面建設新厝實驗幼兒園、城關小學江陰港城校區、福清一中江陰港城校區、4.9萬平方米公租房以及道路、綠化提升、景觀改造等50個總投資約12億元的基礎設施及公共服務配套項目。

高雙成說，當前，江陰港城經濟區正處于發展轉型期、產業提升期、基礎設施和公共服務配套提質期，圍繞目標，該區將繼續推進產港城聯動發展，切實提升園區承載能力和服務水平。同時，進一步提升安全生產和環保工作，推進“一區兩鎮”水環境綜合整治提升專項行動，落實要素保障和優化營商環境，確保“十四五”開好局、起好步，為福清市爭當省會全方位推動高質量發展超越排頭兵多做貢獻。