福清新聞網訊8月6日（記者：滕端欽 實習生 陳宇馨） 8月1日，由福建省交通運輸廳、發改委、福州市人民政府主辦、福建省交通運輸集團承辦的福州港“絲路海運”快捷航線在江陰港區舉行首航儀式，各聯檢單位、引航、碼頭公司高效完成了中遠海運“新青島”輪的港口作業和聯檢手續，船舶實際在港時間比原計劃壓縮了15%。

本次首航，“新青島”嚴格落實即到即引、即引即靠、即靠即作，邊作業邊聯檢。當天下午順利完成在港作業，通過海關、邊檢、海事部門聯檢。15:18，滿載著5000多個標箱的“新青島”輪鳴笛起航，在兩艘拖輪的牽引下離港。

“本次裝卸，從港口靠泊到作業，原本需要十三四個小時，現在9個小時就完成了。作業時間縮短，意味著航線更快更密，可以有效節約成本。”船公司代表、中遠海運集裝箱運輸有限公司廈門分部福州分公司總經理王俊偉說。

據介紹，快捷航線為“絲路海運”命名航線中的優選航線，服務提供方除碼頭公司外，增加了港口管理及口岸監管部門；服務范圍從原來的港口作業環節拓展到口岸通關、腹地貨源、海鐵聯運等業務領域。截至今年6月底，全省“絲路海運”命名航線達到5批62條，累計完成集裝箱吞吐量超過250萬標箱。“絲路海運”快捷航線的推出，是福建省落實中央“六穩”“六保”工作部署的一項重要舉措。也是“絲路海運”品牌建設的最新探索。為實現貨物“快進快出、好進好出”，進一步保障產業鏈供應鏈穩定，有關部門聯合為“絲路海運”快捷航線量身打造了“五優先、三提升”高質量服務標準。“五優先、三提升”高質量服務標準是指口岸作業五項優先和查驗監管三項提升。“五優先”即：優先辦理入境手續，優先安排引航、靠泊、離港作業服務，優先登臨船舶檢疫，優先進行裝卸作業，優先開展貨物查驗。“三提升”即：對裝載單一貨種或屬于固定貨主的集裝箱“目的地檢查”比例、口岸機檢查驗比例、裝載除肉類和冰鮮水產品外的集裝箱“直提直裝”作業比例，均在現有基礎上再提升20%。實施“五優先、三提升”高質量服務標準的“絲路海運”快捷航線，船舶在港時間在現有基礎上縮短10%～20%。

碼頭公司代表、福港集箱副總經理蔣鋒表示，福州港將以此次首航為起點，聯合船公司打造班次更密集、覆蓋地區更多的“絲路海運”快捷航線，為“絲路海運”發展提供新動能。

據了解，受疫情影響，今年集裝箱業務下滑。福州港務集團在做好疫情防控工作前提下，聯合船東、貨代等港口各單位，有力推動“六穩”“六保”措施落實，在港口供應鏈平臺轉型升級、航線布局優化、“散改集”業務提升、“智慧港”信息化保障以及穿梭支線的運力保障等方面持續發力。7月，新遷移的101＃岸橋投產，進一步完善了港區配套設施，提升港口服務能力。上半年，江陰港區集裝箱量實現5％的逆勢增長。

目前，江陰港區6＃、7＃泊位施工建設接近全面交付投產階段，下半年6＃泊位將優先建成投產，屆時江陰港區岸線總長將增至1980米，打造省內規模最大單體連片經營集裝箱港區，通過發展特色專業物流、多產業聯動持續提升港區集聚效應。