東南網1月21日福清站報道 記者 陳君君 

“來，轉向燈，踩，輪胎來一下……”在805路公交車發車點，福清市公共交通公司公交車駕駛員蔡吉雷正配合工作人員為車輛做安全檢查。車廂內部座椅整潔光亮，過道也十分干凈。

蔡吉雷今年45歲，從2007年開始“掌握”方向盤，駕齡近13年，是一名經驗豐富的公交車“老司機”。2019年5月，蔡吉雷進入福清公交公司，負責駕駛805公交車，托起從福清市區至江鏡鎮浯潭村路段，約30余公里的出行旅程。蔡吉雷身著黑藍色工作服，談笑間從容而又淡定。

據了解，805路公交車每天清晨6點始發首班車，蔡吉雷常常5點半就到發車點“待命”，一個班次來回2個多小時，晚上近7點才能返回發車點下班。“不比市區內駕駛公交可以時常靠站停車來的方便，鄉鎮站點較少，經常要連續駕駛十幾公里。”蔡吉雷告訴記者，“好在我們鄉鎮路線晚上不用加班。”

談及10多年的工作生涯，蔡吉雷感觸最深的一點是乘客文明素質的提升。

“開長途車，以前經常出現‘亂下車’的現象，有些乘客沒有到站下車的意識，中途就喊著下車。許多乘客還會在車上亂扔垃圾，開一個來回就必須得清理一次衛生。”蔡吉雷苦回憶并感慨，“現在，公交車系統慢慢建設起來了，乘客的文明素質也上來了，沒人會在中途喊著下車了，車上的衛生情況也越來越好，我們駕駛員也‘減負’了不少。而且有些乘客都熟悉了，還會時不時跟我打招呼。”

近日，春節“返鄉潮”襲來。由于今年春節早，甚至出現了學生流、民工流、探親流“三流”疊加的情況。“今年還是民工和探親乘客比較多，乘客比往常多了三分之一，車上不僅人擠人，還堆滿了年貨。還好今年各個學校寒假放假時間有所叉開了，沒有出現學生爆滿的情況。”說到這，蔡吉雷不由得松了一口氣。

過年回家團聚中國人難以割舍的一抹情懷。但春節期間正是廣大公交車駕駛員一年以來最忙碌的時候。“今年春節沒有回家。”蔡吉雷從老家河南開封來到福清工作，多年來，為了滿足乘客的出行需求，每年春節都與方向盤“相伴”，今年也是如此。

“年夜飯，就自己做嘛，幾個老鄉聚一聚。”蔡吉雷選擇堅守崗位，放棄了與家人其樂融融的溫馨團聚。

“我平時回家少，家里上有老，下有小，都是愛人在忙家務。現在孩子們都在外省讀大學，再等兩年，他們就獨立工作了，我和妻子也不用那么辛苦了。”說到這，蔡吉雷的臉上露出了欣慰的笑容。